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【48812】多了一种挑选 奥迪Q3宝马X1底盘比照

来源:上海五星体育电视直播    发布时间:2024-07-31 11:41:42      点击数: 100

  在后悬架结构方面,两款车都采用了多连杆式,而在各部件的原料运用环节,更多的是采用了钢制部件,在这个基础上,若能优化悬架结构,也可以到达减重的意图。宝马X1就考虑到这点,车轮纵向及横向的固定是由一根下前操控臂来完成,而且该部件还使用结构的处理和镂空的规划别离对部件强度和分量进行了优化,而反观奥迪Q3,在车轮横向以及纵向的固定环节,别离交由两根操控臂来完成。相比之下,我会觉得宝马X1的后悬架规划更精巧些。

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