关于轴承我们必定都不生疏,即使对机械不感兴趣的人对轴承也会了解一二,但我们往常见到的轴承都是两个方向都能够滚动的轴承,而关于单向轴承,或许许多人就不了解了。
其实无论什么结构的单向轴承,它的原理都是卡紧原理。从结构上说,一种是斜坡和滚子式的,这儿轴承的外圈与一般轴承相同,是一个筒子式的外圈。
可是它的内圈结构就比较特别了,其内圈是一个带有斜坡的圆圈,除此之外,它还有一直与内外圈触摸的滚子以及与滚子触摸的绷簧组成。
滚子的工作面是一个斜坡,当轴承顺着转时,滚子处于下坡状况,下坡处空间大,滚子不会受必定的影响,当逆着转时,滚子是上坡,上坡处比较窄,滚子被卡住,轴承被锁死。
另一种单向轴承的结构则是楔块式结构。这类轴承是在轴承的内圈和外圈之间会设置一组凸轮楔块,凸轮有两个巨细不同的直径,其中长经的尺度大于内圈与外圈之间的间隔,而短经则小于轴承内圈和外圈之间的间隔。
在楔块之间有一根圆柱形的绕线绷簧首尾相连构成一种环形绷簧设置在楔块的支点上,经过绷簧的效果,能够让楔块复位。
单向轴承的创造处理了许多需求避免倒转的组织难题,在许多家用电器比方洗衣机等上面都发挥了很大的效果,在一些传送机械比方物料的运送上能够轻松又有用的避免物料回倒。
因而标准化的结构使得许多机械不需求再去独自规划特别的防倒转结构,节约很多的人力物力,因而单向轴承的开展未来远景非常宽广。