别克汽车爆胎车主险丧命公司反应冷淡车主难以信任_产品_上海五星体育直播频道

别克汽车爆胎车主险丧命公司反应冷淡车主难以信任

来源：上海五星体育电视直播发布时间：2024-05-15 16:05:34

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9月21日，车主伍先生和记者说，在最近一段时间里，他除了接到上海通用总部的一个电话外，没有正真获得任何实质性的反馈信息，该电话仅要求他将轮胎交给轮胎生产厂商进行检验确定，伍先生认为这个要求十分无理予以拒绝。而上海通用衡阳4S店的售后服务站付站长则几次打电话给他，请求他不要把事情闹大了，要求将轮胎交到国家级的轮胎鉴别判定中心进行检验确定。伍先生表示在核实鉴别判定中心的信誉后，可以将轮胎送检。

如果您身边也有因别克汽车的轮胎质量引发的纠纷，请拨打本报维权热线“”反映，或拨打“”加入维权群，维权QQ群群号为“4318644”。(稿源:湖南电视台-法制周报)

9月12日下午6点，别克车主伍先生死里逃生后拨打本报编辑部热线。一个小时前，伍先生驾驶着一辆崭新的别克凯越汽车，从衡阳常宁上衡枣高速公路准备前往长沙，开出数十公里后右后轮突然爆胎。躲过从身边呼啸而过的大货车，汽车一头撞在防护栏上。事后，车主才知道别克凯越所用的锦湖轮胎早已饱受诟病。在自行承担了3000余元的高速护理等费用后，伍先生要求上海别克公司召回锦湖轮胎，对所有消费者的生命安全负责。

据车主伍先生回忆，9月12日下午4点，他驾驶着自己新买的别克凯越汽车从常宁县城出发，经过20公里左右的高速连接线，上衡枣高速公路准备回省城长沙。上高速公路约数十公里，在衡枣高速28公里处右后轮没有一点征兆地突然爆胎，他用力死死把住方向盘，感受着数米外大货柜车轰鸣声，此时车辆猛烈颠簸。

在躲过高速驶过的货车后，车主发现身后没有车，赶紧轻点刹车，汽车像无头的苍蝇一样，在高速上打了个转，一头扎在高速的内侧防护栏上，汽车右前轮被水泥砖护栏撞爆，汽车在接着撞掉4米多的护栏、2个托架和1个钢立柱后熄火。

此时，汽车已经完全倒过头来，逆向横架在高速的超车道和行车道上，又一辆高速行驶的货车疾驰而来，他慌忙跳车而逃。货车鸣着喇叭贴着汽车车身从高速公路的应急车道上呼啸而过，伍先生称其当时全身战栗几乎瘫倒在地。随后，死里逃生的伍先生首先拨打别克4S店电话求救，随后报警。警方和路政工作人员迅速赶到现场。但是伍先生和记者说，截至9月17日晚，别克4S店没有委派任何工作人员查看现场，仅主动打了一个电话向车主简单了解情况。

车主伍先生和记者说，今年6月5日，他在老家衡阳的沪湘别克4S店购买了这台别克凯越车。根据交警、路政提供的处理文书以及购车发票等记录，记者看出，在高速上出事的汽车行驶里程仅有5000余公里，首保里程为4300公里，而当天的行驶里程尚不足100公里。

随后记者查看了那条突然爆裂的轮胎，轮胎侧面距钢圈约5厘米处呈环切型爆裂，原本完整的轮胎已经一分为二，钢圈上粘连着约为5厘米宽的一圈胎体，似若原本柔韧的橡胶突然间变脆而崩裂，断口处能够正常的看到的织物帘布，记者用手轻轻一扯，几根织物很容易便被扯断。据记者仔仔细细地观察，没有在轮胎底部接触面发现创口。

据记者在长沙一汽车专业维修店了解，最常见的爆胎是利器穿孔型，主要是在行驶过程中扎到铁钉等尖锐物体所致；其次为胎压过低导致胎面与路面磨擦力加大，造成轮胎严重磨损而造成的爆胎，这类爆胎极易出现在高速行驶过程中，危害性很大。在谈及创面大小时，该维修店的工作人员表示，利器穿孔的创面很小，修补较为容易，胎压过低导致的爆胎则要看详细情况，但不管是哪种爆胎，创口基本都是出现在与路面发生接触的行驶面上。对于如此惨烈的爆胎现象，处理此起事故的交警、路政工作人员、保险公司的现场勘查人员都表示“从来就没见过这样爆胎的”。车主和记者说，他事后通过查询，发现别克凯越所用的锦湖轮胎早已是饱受诟病。

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