现在,禾兆瑜已成为多家修箱店的办理者,每个分店都有自己带出来的学徒担任修补事务。
对很多人来说,行李箱是新年返乡和出游不可或缺的东西,一只左右逢源的行李箱不只能让出行变得更轻松,也是旅途中重要的同伴。在广州市越秀区连新路上,有这么一家不起眼的小店,它面积不大,但格式方正,门口明黄色的“禾师傅修箱”招牌亮眼又朴素,店里各个旮旯规整堆放着各式行李箱。十多年来,这家店每天风雨无阻开门运营,为邻居邻里供给一项现在罕见的服务——修补行李箱。
店东禾兆瑜是一位30岁出面的年青小伙,人称“小禾师傅”。他的父亲禾树勋正是“老禾师傅”,也是“禾师傅修箱”品牌的开创者。在广州做了20多年修箱后,年事已高的老禾师傅逐步放下手中的作业,将店肆交给儿子打理。“子承父业”后,小禾师傅将现代年青人的立异思想融入小店的运营之中,坚持以手工服务邻居的一起,不断强大“禾师傅修箱”的品牌影响力。
“禾师傅修箱”的故事始于20多年前。禾兆瑜和记者说,他们一家是广州本地人,上世纪90年代,父亲和朋友在花都合伙开拉杆箱工厂,但因运营问题,工厂破产倒闭。之后,禾树勋把一些滞销的拉杆箱运回越秀区文明路上的岳母家,在家门口搭起小摊,以“前店后家”的方法做起了邻居生意。
那时禾兆瑜只要十多岁,还在上学的他只知道父亲的生意发生了改变,但在他看来,仅仅把行李箱从工厂拉到了家里出售。20世纪90年代末,对一般顾客来说,拉杆行李箱仍是价格昂贵的产品,禾树勋本来的客户是外国货商,现在要卖给邻居邻里,咱们更多是看稀罕。禾兆瑜记住,刚开端开档口卖行李箱那两年,因为价格不廉价,销量并不好。
促进禾树勋成为“修箱禾师傅”的转机,发生在卖箱的两年后。“有一个医师找到我爸,期望能帮他修补行李箱,但因没有独自的配件,我爸就拒绝了。”禾兆瑜至今忘不了这一个故事,逢人问起禾家为什么做修箱,他都会将其细细道来,“其时医师就说,不如拿个新的箱,把部件替换到旧的上面,就当我买下你的新箱。”
在工厂的时分,禾树勋本就担任行李箱的出产制作,所以修补行李箱对他来说也是“专业对口”。其时的行李箱一般价格不菲,即便有破损,多数人仍是选修修补补持续用,不舍得丢掉,但手工好的修箱师傅,十分难求。
禾树勋意识到,与其卖箱,不如修箱。所以他订货箱包配件,开发高效的修补东西,提高修补技艺。就这样,“禾师傅修箱”的名声从此开端在文明路、越秀区甚至广州城有了传达度。
在连新路的档口与小禾师傅禾兆瑜做采访时,谈到修箱的专业水准,他骄傲地表明:“据我所知,老爸当年是广州仅有的专门修箱师傅。和修鞋、修伞又修箱的摊贩来说,专业性是他们无法比的。”
靠着这份手工,老禾师傅服务了很多邻居,更养活了一家人,供儿子安稳地读书上学,直到结业作业。
2013年前后,看到年过六旬的父亲日渐瘦弱,却仍然忙于修箱,禾兆瑜决议“子承父业”,接手修箱店的作业。学习修箱之前,禾兆瑜一直是家里比较得宠的小孩,没有摸过东西箱,连换灯泡、修水管都没做过。但这没有阻止他学习手工的决计,从知道箱包类别,到拿东西的方法,再到修补的技巧,父亲教什么,他就仔细学什么,即便是一般的捶打钉子,他也重复操练,把握发力技巧。
一年后,禾兆瑜正式班师,在连新路开了一家规划更大的修箱店,同样是“禾师傅修箱”招牌,以“小禾师傅”的身份服务邻居。说是规划更大,其实也只要10多平方米宽,但比较老禾师傅在文明路上的小档口,新店不只多了寄存客户箱子的货架,还建立有更专业、更有用的作业台,配以亮堂温暖的高脚台灯,师傅在台上敲敲打打,投射出一股匠人的气质与风貌。禾兆瑜介绍,修箱的费用大致上能够分为手工费和资料费,手工费看修补的难易度定价,一次收取十几元到几十元不等,资料费则依据按质量或品牌核算,丰俭由人,更多的是为邻居供给方便。十多年来,修箱的价格虽有上涨,但实际上涨得并不多。若遇到拉链损坏、螺丝松脱等小毛病,只收个十来块钱资料成本费也是常有的事。
“很多人不是因为箱子贵才修,而是箱子陪同得久了,用随手有爱情。”修箱十多年来,禾兆瑜见过形形的行李箱,也知道了它们的主人,“有人的行李箱从上学用到创业,当了老总还舍不得换。还有人的箱子,是老婆或许老公送的,对他们来说含义特别,也会找咱们修好。”
禾兆瑜形象十分深入的一位客户,是一位年逾八十的老奶奶,她带着一个民国时期风格的手提箱前来寻求修正。那是一只卡其色的长方形皮箱,箱体以黄铜合页衔接,缝线规整,做工考究,高雅且精美,是老奶奶成婚时的陪嫁之物。因为互易商货长远,顶部的合页锁已损坏无法闭合。与老奶奶充沛交流后,禾兆瑜选用现有资料对箱子进行适度改造,使其得以正常运用。修正过程仅耗时一个多小时,当看到皮箱得以连续运用时,老奶奶心中的高兴溢于言表。
近年来小禾师傅将现代青年的立异理念融入传统小店的运营之中,为修箱店注入了新的生机。他跳出老禾师傅只做“邻居生意”的观念,将“禾师傅修箱”品牌注册成商标,并开门收徒,分别在佛山、东莞等城市开设分店。学徒们担任日常运营,而他自己则奔走于各分店之间,担任和谐与办理。
谈及修箱的收入,禾兆瑜坦言“能做到三餐充足,要想赚大钱是不现实的”。阅历前几年的沉寂后,修箱店2023年事务量呈现出明显的增加,学生返校季和旅行旺季成为他们最为繁忙的时期。若到春运时,店肆每日能修补20到30个行李箱,不少客户仍是在交际途径等口碑途径了解,特意寻找到店里来的。
展望未来,禾兆瑜表明仍将以做好当下的服务为主,更重要的是要统筹好作业和家庭,让年过七十的“老禾师傅”安享天伦之乐,“老爸不爱烟酒,除了作业就无别的的喜好,期望他能真实放下劳累的心,找到一点喜好,享用自己的人生。”