适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合安装过程工具来安装通过调整凸模与芯轴之间的距离适应不一样宽度轴承的安装10导向块11支承板工作部件基于工作用途强度要求加工经济合理性等总体设计根据装配曲柄滑块机构加压圆周运动转化为直线运动提高压力输入效率采用连杆复位机构借助弹簧压力提高生产率采用可更换凸模装置以及高度方向可调式各零件材料均采用452733hrc

  模中心保持一致 ,其结构如图 4所示 。支承板上设 计定位槽 ,定位槽尺寸由定位块外观尺寸确定 , 采 用间隙配合为 Φ45H8 mm。定位块与支承板 、支承 板与机座之间均采用螺钉连接 。支承板通过螺钉 连接滑块固定在支座上 , 为了既保证连接强度 , 又 可方便松动螺钉调节定位块的芯轴与凸模中心一 致 ,设计螺钉孔中心位置离对称中心略偏外 。由

  方面的考虑 , 各零件材料均采用 45#钢 。其中 , 芯 轴 、定位块及凸模是夹具的工作部件 , 要求有较高 的硬度及耐磨性 , 因此就需要调质处理 [3 ] , 使硬度达 到 27～33 HRC。 2. 1. 1芯轴

  于冲压过程中定位块内会产生气体压缩 , 故在支 承板上对称中心位置开 Φ6 mm 的孔 , 及时排出气 体 ,防止卡死 。

  结构如图 3所示 。导向块设计有圆槽 ,通过轴套与 圆槽间的配合保证轴套的定位精度 。为保证芯轴 能在定位块中上 、下移动 , 根据芯轴外观尺寸采用 基轴制优先配合 , 得孔配合尺寸为 Φ12. 7H7 mm 和 Φ19H7 mm,芯轴工作部分与定位块的接触高度 为 8 mm;根据轴套的外观尺寸 Φ21. 7 mm,Φ31. 4 mm,采用间隙配合 ,得孔配合尺寸为 Φ21. 7H7 mm 和 Φ 31. 4H7 mm,槽深度设定为 6 mm (附加轴套 台阶深度为 2 mm ) 。根据弹簧压缩高度 、芯轴行 程 、芯轴部分高度及安全高度设计定位块的总体 高度为 59 mm。

  芯轴是轴承的定位元件 ,轴承装配的同轴度由 芯轴与轴承的配合间隙来保证 。芯轴设计成阶梯 轴 ,如图 2所示 ,其工作部件直径由轴承的滚针组公 称内径确定 ,要求轴承与芯轴外表面能做自由滑动 , 但不影响定位精度 ,故采用基孔制配合 (H7 / h6) ,即 芯轴配合尺寸为 Φ12. 7h6 mm;定位部分直径考虑 到既要在导向块内部做自由移动 ,又要防止存在间 隙 ,经计算得出直径为 Φ19 mm,高度取 6 mm。芯轴 的总高度 L 为 :轴承高度 轴套高度 连接部分宽

  使在最小夹持力下套圈也会产生较大变形 , 即仅 采取最 小 夹 持 力 还 不 足 以 将 变 形 控 制 在 理 想 状 态 。因此 ,在粗车工序后增加退火工艺 , 退火温度 约为 600～650 ℃,退火后 , 套圈内应力得以释放 , 套圈变形可通过加大磨削及车削量 ,在精车工序进

  摘要 :采用芯轴定位 、曲柄滑块加压 、弹簧复位等方式设计了一台生产线用简易滚针轴承装配机 ,叙述了装配机 结构的设计原理及工作过程 。 关键词 :滚针轴承 ;安装 ;冲压 中图分类号 : TH133. 33 3; TH136文献标志码 : B 文章编号 : 1000 - 3762 (2010) 02 - 0021 - 03

  部分高度设定为 15 mm;连接部分是将凸模与滑块 连在一起 ,径向尺寸设定为 Φ12 mm;凸模高度设定

  薄壁轴承 (本文指套圈壁厚系数 1. 04 K Φ 1. 14)因壁薄易变形 , 车 、磨加工及热处理质量控 制困难 ,废品率高 。根本原因如下 : ( 1 ) 车削加工 中 ,夹具夹持力使套圈产生的塑性变形 (套圈内应 力 )不能根本消除 , 热处理时 , 材料组织的变化使 内应力最大限度得以释放 , 导致套圈变形严重 。 ( 2)目前 , 粗车毛坯时大多仍采用三爪夹具 , 即使 不用三爪夹具 ,因坯料外径圆度误差较大 , 造成夹 具实际夹持点多数为 2～3个 ,导致产生三棱变形 。 其中 ,三棱变形造成磨加工质量难以控制 ,而且引

  2. 1降低车削过程套圈的原始变形 ( 1)使用 6点以上接触夹具 ,避免 3点接触 。 ( 2)采用最小夹持力 , 即夹持套圈时以套圈刚

  根据装配机使用性好 , 操作简单便捷 、省力 、安全 可靠的要求 , 总体结构设计为 :芯轴定位压入 (依 靠弹簧力 ) , 保证轴承的装配精度 [1 ] ; 曲柄滑块机 构加压 (圆周运动转化为直线运动 ) , 提高压力输 入效率 ;采用连杆复位机构 (借助弹簧压力 ) , 提高 生产率 [2 ] ;为适合不一样的规格的轴承 , 采用可更换凸 模装置以及高度方向可调式机座 ; 支座在机座上 的定位采用滑槽定位方式 ,方便调节芯轴位置 。

  包容和支承的作用 , 工作时要承受各零件的重量 及作用力 。机座材料选用 HT200, 其容易浇铸成 形状复杂的零件 ,且有良好的抗振性和耐磨性 , 为 消除内应力 ,需进行时效处理 。

  本装配 机 通 过 手 动 操 作 手 柄 带 动 主 连 杆 转 动 ,主摇杆随主连杆转动 , 带动次摇杆转动 , 使滑 块作上 、下移动 , 滑块带动凸模下压 , 轴承通过芯 轴定位放置在轴套上表面 , 凸模先后与芯轴 、轴承 上端面接触 , 完成下压动作 。轴承进入轴套的装 配深度可根据凸模上的阶梯深度来控制 , 当曲柄 滑块机构出现死点位置 , 则说明轴承已装配到位 。 定位块内部及滑块件均设有弹簧装置 , 能使芯轴 、 滑块 、次摇杆 、主摇杆 、主连杆及手柄复位 。

  时的中心偏移 ,根据工作原理 ,凸模设计为阶梯轴 , 如图 5所示 。其工作部分直径设计为 Φ12. 7 mm, 深度取 1 mm,定位部分尺寸取 Φ17 mm。轴承装配

  定为 1. 5 mm,为了限定轴承进入轴套的深度 ,再增 设一直径为 Φ22 mm 的阶梯来限位。冲压过程中 ,

  调整凸模与芯轴间的距离可对不一样的规格的滚 针轴承来安装 。定位块与支承板间采用铰制孔

  螺钉连接 , 可获得较高的定位精度及连接强度 。 支座与支承板之间采用连接滑块连接 , 可调节芯 轴与凸模的相对位置 , 获得较高的同轴度 , 保证轴 承装配质量 。

  经生产实践证明 , 本装配机可提高滚针轴承 的装配精度 ,提高生产效率 , 并能作为其他装 配夹具的参考 。

  定位块与支承板连接 , 采用 3 点定位 , 由 3 个 均布螺钉连接固定 , 使接触稳定且受力均匀 。由 于定位块需具备抗疲劳 、抗剪切 、抗弯等安全要 求 ,故设定外圆尺寸为 Φ45 mm,外圆周边 (包括螺 钉孔 )需倒角 ,以满足工艺技术要求 ,而且便于装配 。

  摘要 :分析薄壁轴承三棱变形产生的原因 ,设计了三棱变形整形模具 ,在合适的反变形系数下 ,整形修复比例可 达 68%以上 ,有效提升了产品质量 。 关键词 :薄壁轴承 ;套圈 ;棱圆 ;整形 ;修复 中图分类号 : TH133. 33文献标志码 : B 文章编号 : 1000 - 3762 (2010) 02 - 0023 - 02

  执行部件用于输入压力 , 主要由主连杆 、主摇 杆 、复位弹簧 、导向套和手柄组成 , 为方便操作 , 采

  冲压外圈滚针轴承的特点是结构空间小 , 具 有较大载荷容量 , 压入轴承座孔后不必进一步轴 向定位 。适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜 作为滚道的场合 , 如变速箱 、分动箱 、发动机及气 门系统等 。在轴承安装过程中 , 为了尽最大可能避免冲压外 圈产生局部变形或脆裂 , 防止滚针的正常工作遭 受破坏 ,应禁止使用手锤等工具直接敲击薄壁外 圈 ,而应使用压力机或专用工具来安装 。针对 生产线上滚针轴承安装的常见状况 , 设计了一简 易装配机 ,借助于芯轴实现安装轴承的径向定位 , 通过调整凸模与芯轴之间的距离适应不一样宽度轴 承的安装 ,以保证安装的一致性 , 减小轴承表面损 伤 ,提升工作效率 。

  度 轴在导向块的定位高度 安全高度 ,计算得芯 轴的总体高度为 48 mm。

• 上一篇: 【48812】冲压外圈滚针轴承装置及查验办法
• 下一篇: 【48812】女人看护专利向全世界车企敞开欧拉芭蕾猫上市