规划单列向心推力球轴承时,(除66000型之外)其钢球直径Δ、36000、46000之内圈,或136000、146000型之外圈应尽量采纳对应的单列向心球轴承的钢球和内、外圈,如相应的单列向心球轴承没有规划时,则应与单列向心球轴承一同进行规划。
此类轴承首要用以接受径向和轴向的联合负荷,或用以替代高速作业的推力球轴承,即接受纯轴向负荷,此类轴承按其接受轴承负荷才能的巨细,制成接触角为12度、26度和36度三种根本型轴承,因为加大了径向游隙的单列向心球轴承也可以得到乃至大于12度的接触角,因而除了如砂轮主轴所用的小尺度轴承外,应该中止开展至逐渐筛选36000型轴承,往后应着重开展接触角为36度的66000型轴承,并且在重、轻(2)系列中也应开展66000型。
17、ΔC 圆柱形兜孔按ZYB1-58第2表,椭圆形兜孔按四点接触轴承规划标准附录。
为了用外圈挡边引导保持架而将锁球口做在内圈上的136000、146000和166000三种变型轴承,能运用有转速较高(超越极限转速)的场合,这种轴承首要做成E级以上的精细品。
单列向心推力球轴承,可以用“並联”或“串联”的办法成对双联运用,以作两个方向的轴向定位或接受巨大的单向轴向负荷。