新能源电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车,其中驱动电机、电池、控制器是新能源汽车的核心部件,也是新能源汽车的心脏。
滚动轴承是驱动电机旋转件,高速、高温、频繁启停伴随着冲击是电动汽车驱动电机的主要工况,开发能适应本工况条件的系列化密封式深沟球轴承,能够完全满足混合动力大巴车、纯电动大巴车、纯电动乘用车、纯电动微型车等一系列新能源汽车驱动电机使用。并在市场得到普遍应用。
新能源驱动电机轴承设计考虑了良好的密封性能、高温性能、低温性能、反复启停性能、一定的轴向冲击载荷等条件,优化了产品内部结构,最大限度地考虑了轴承材料、热处理、机械加工精度、油脂、安装配合对产品的影响,使产品性能得到极大提升,极限转速能够达到常规轴承极限转速的1.5倍以上。
运转速度同时影响轴承和润滑脂的寿命。因此,在选择轴承时一定要考虑轴承尺寸、保持架类型、润滑方式、游隙和密封类型。目前用于新能源汽车驱动电机中的转速最高可达18000rpm,dmn值可达80万以上。 2轴和壳体材料
由于材料的膨胀和收缩,在选择轴和壳体的材料时,要重点考虑其线胀系数。热涨和冷缩会直接影响到轴和壳体的配合,进而影响到轴承内部游隙。驱动电机领域轴的材料一般会用中碳钢并进行调质处理,壳体一般会用铸铝或铝合金材料,这样做才能够降低电机整体重量,也可以大幅度提高散热速度。
在潮湿、低温、高温和大量泥水、灰尘的环境中,密封及密封件材料显得很重要。需要考虑密封件对产品的影响;要防止润滑油泄露对环境合产品造成污染,同时润滑脂的泄露会造成轴承缺油,影响轴承常规使用的寿命。 4温度
轴承温度是影响机器寿命的根本原因之一。当环境和温度和轴承温度运行温差很大时,轴承会产生温度梯度。如果温度梯度很大,要检查轴承内部游隙,以避免不必要的轴承损坏。
5保持架新能源汽车驱动电机高速轴承采用耐高温(≥180℃)工程塑料保持架,中低速轴承采用SPCC保持架,保持架拥有非常良好的高速性能和低的噪音性能。
新能源汽车驱动电机轴承精度等级均达到P6水平,内部参数可达到P5,具有极高的旋转稳定性及低噪音性能(噪音等级可达Z3组)。
滚动轴承的额定寿命定义为:在轴承套圈和滚动体首次出现疲劳(剥落或断裂)的迹象前,轴承能达到的转数(或在一个恒定的转速下的运行小时数)。
试验室的测试数据和实际经验显示,表面上完全相同的轴承运行在相同的条件下仍然会有不同的寿命。
总的来说,轴承寿命取决于它的运行条件,但是,轴承安装和维护的程序也会对轴承的寿命有直接的影响,尽管有许多预防的方法,轴承仍然会提前失效。当发生了这样的情况时,要仔细地检查轴承以确定引起失效的最终的原因。完成了最终的原因分析,才能采取纠正措施。
目标寿命是制造商基于负载和转速理想值给出的一个寿命值。例如:最大许用负荷下的寿命最低为5000小时或一年等。
在良好的运行条件下,轴承能达到比一般或传统寿命计算方式预期更长的寿命。当润滑油膜能有效地分离滚动表面(滚道和滚动体)时,或者当由于污染物造成的表面损坏很有限时,就可以在一定程度上完成良好的运行条件。
艾利丹尼森为动力电池提供各种耐用、可靠、安全的可持续材料产品解决方案,为汽车行业提供全新选择 新加坡 - Media OutReach - 2022年11月16日 - 全球领先的材料科学和制造公司艾利丹尼森推出了一系列专为新能源汽车电池设计的产品和解决方案 。 得益于监管政策和经济激发鼓励措施,以及稳步下降的电池价格和实现零排放的目标,亚太地区的新能源汽车使用量大增,随之而来新的技术规范应运而生。在材料科学领域,需要更广泛的不干胶解决方案来确保动力电池的耐久性、可靠性、安全性和可持续性。 艾利丹尼森的动力电池产品组合具有先进性能,适用于锂电池的每个部分,从电芯到模组、电池包到总系统,为电池组件提供多种粘接和保护解决方
再过几天就是2018年。按说,新一年应充满新希冀。但有两个行业高兴不起来。是哪两个行业呢? 两年前一次岁末年初的预测,有不少专家还预测,未来两年2016-2017年,还看好的是房地产、汽车。 当然,房地产仅是一线市场,汽车仅是三线市场。 彼时,北上广深包括杭州、武汉等一线或新一线城市还没有如今如此多大限、多限,北上广深虽房价较高,但获取门槛或成本还可借助金融等外力较易实现,而杭州的萧山、余杭及武汉的沌口、蔡甸等偏远市郊的单平房价在万元以下,如今都翻番。2016年买了就升了,还有不少赚头和想象的空间。2017年就是有钱也没资格、没胆量了。 另一个看好的预测就是汽车,当时押宝SUV,不是当下最火的 新能源汽车 。SUV
我国对 新能源汽车 的推广力度正在不断加大,随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场之间的竞争逐渐趋向“白热化”。为进一步践行 节能减排 的发展理念,持续优化环境质量,新能源汽车将得到更大范围的使用。新能源汽车并不是只有十分昂贵的车款,以金彭、 比亚迪 等为代表的质优价廉的新能源汽车,正在走入慢慢的变多人的家庭。事实上,金彭通过这几年自身的努力,俨然成为行业领先者。对于一家从传统三轮电动车起家的车企来说,金彭所具备的优势到底有哪些呢? 稳固发展 金彭新能源以质赢得口碑 2017年,我们国家新能源汽车销售接近80万辆。而2018年,仅前8个月,新能源汽车产量和销量均超过60万辆,同比增速分别达75.4%和88%。由此能够看出,新能源汽车
日前,中机车辆技术服务中心在其官网上发布了《关于暂停 公告 内部分车型的通知》(以下简称《通知》),2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告,拟在第297批《公告》中予以暂停。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 新能源汽车:产业高质量发展终须落到市场 同一天,国家审计署发布了《国务院关于2016年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告》(以下简称《报告》),报告直指 新能源汽车 推广存在的问题。其中披露了 新能源汽车 补贴标准偏高以及 新能源汽车 、充电桩的闲置情况。 ■事出有因非空穴来风 根据记者统计发现,此次《通知》共包括109家新能源客车企业,其中,涉及100辆以上
在锂离子蓄电池主要原材料中,除正极材料、负极材料以及电解质溶液外,隔膜是最重要的内层组件,也是锂离子蓄电材料中技术上的含金量最高的高的附加价值材料。隔膜的性能优劣,直接影响蓄电池的容量、循环寿命及安全性能等特性。同时,隔膜的成本约占整个锂离子蓄电池成本的 20 % ~30% 。 隔膜的类型及工艺制备 隔膜的最大的作用是将蓄电池的正、负极分隔开来,防止正负极接触而短路,此外膈膜还具有能使电解质离子通过的功能。 锂离子蓄电池隔膜材料主要有聚烯烃类、高分子材料、无机材料等。根据原材料特点及加工方法不同,可将锂离子蓄电池隔膜分成聚烯烃隔膜、聚合物隔膜、陶瓷隔膜、纤维隔膜等。目前市场化
引言 在五自由度主动磁悬浮轴承控制管理系统中,采用由工控PC+DSP控制器的架构是一种较好的方法,而DSP核心控制器则是磁悬浮轴承控制管理系统中很重要的一部分,对主轴位置信号的精确采集是DSP控制器的第一个任务。在本控制器中采用MAX115对主轴位置的模拟信号进行采集。 磁悬浮控制器中的ADC选择 在磁悬浮主轴控制器的设计中,对主轴位置的测量是至关重要的。位置传感器的信号经过适当的信号调理电路处理后被传送到A/D采样通道,ADC把得到的模拟信号转换成相应的数字信号,芯片采样的精度和分辨率以及采样转换时间是很重要的技术参数,它们直接决定着控制速度和控制精度。本控制器中采用的传感器是一种电涡流位移传感器。它是一种高精度无接触式传感器。
技术是后来者生存乃至突围的利器。作为动力、储能领域新势力,浙江耀宁科技集团(简称“耀宁科技”)旗下的江苏耀宁新能源有限公司(简称“耀宁新能源”)在出现伊始,就携固态电池技术亮相。 10月15日,电池中国应邀来到江苏盐城耀宁新能源建湖基地,参加“耀向未来·耀宁品牌之夜”,见证其“S+矩阵”创新技术品牌的发布、建湖基地6GWh量产线通线投料及产业链生态伙伴的共建情况。 面对多元化的业务布局,以及行业“内卷”愈演愈烈,耀宁清楚地认识到业务能否生存、存活下去,是第一位的,并且不进则退。正如耀宁科技集团CEO郑鑫所言,“非数一数二的产品和业务不能生存,因此要创新企业生存之道,业务的发展必须突出重围、进入蓝海”。 01
建湖基地6GWh量产线通线,第一代S+磷酸铁锂电池将量产 /
10月23日,上汽集团郑州新能源电池工厂开工奠基仪式在郑州基地举行,在加固新能源汽车发展核心优势和打造企业高水平质量的发展新引擎上再提速。 今年7月,上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目在郑州市经开区启动,三个月后项目已进入开工建设阶段。据悉,该项目总投资20亿元,规划30万台套动力电池产能,投产后年产值超100亿元,建成后为郑州基地的创新升级带来强大的新能源配套和全新的增长极。郑州新能源电池工厂的开工建设,是进一步落实推进上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”。 上汽集团以整车厂为产业链核心,在郑州布局了全球云计算数据中心、软件中心、发动机厂、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资
领域的应用
手册 04
接入智能电网的逆变控制关键技术
汽车电机驱动技术
直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击:RA6T2
直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案
2024年4月3日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 紧跟潮流,通过内容丰富的沉浸式 ...
4月3日消息,据新闻媒体报道,由于Exynos效能始终和高通有差距,三星将继续采用双处理器策略,高通骁龙处理器仍将在S25系列上出现。此前有报道 ...
AP2905 是一款高效率同步降压稳压器,在 6 V ~ 40 V 宽输入范围内可提供 0 7 A 输出电流。固定5 V输出版本可节省 2个分压电阻 ...
PN8370M+PN8306M小体积5v2a充电器方案因其节省外围、稳定性很高、功能齐全、深受工程师青睐,在市场得到了广泛应用。PN8370M是一款高性能的原 ...
PN8611集成超低待机功耗原边控制器、FB下偏电阻和电容、VDD供电二极管、CS电阻及650V高雪崩能力智能功率MOSFET,用于高性能、外围元器件超 ...
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