2一位小伙在大街上骑自行车，为显摆车技，双手不握车把，有一个路人看见了，提醒说：手掌好（首长好）！小伙子摆摆手，大声回应：同志们辛苦啦！

  4乐意效劳。只是你别笑线不过大多数自动泊车技术都只停留在依靠警报发出的哔哔声把一辆SUV停到一个紧凑的平行泊位上，不过司机依旧坐在车上，并且仍旧有机会在任何一个时间里继续控制车辆。

  6正像汽车部门一样，日本在列车技术上也领袖群伦，经过三年的试运行，私营企业东日本旅客铁路公司宣布将引进柴电混合动力列车。

  7作为一个天才汽车技师，晚上11点托尔伯特正开着他**的76本田CVCC思域行驶在路上。在刚刚经历了14小时的轮班后，就行驶在科罗拉多州丹佛北边的25号洲际公路上。

  9随着市场用户的需要以及现代摩托车技术的发展，人们对摩托车乘骑舒适性提出了更高的要求。

  10有时三个臭皮匠胜过一个诸葛亮。团体骑行来锻炼空车技术，借以体验比赛时的强度及时间的估算。

  12汽车故障诊断是汽车技术保障系统中的一个重要环节，故障诊断技术的发展必须跟上突飞猛进的汽车技术发展。

  17这些行为，无论对于个体车主或者对于车队驾驶员和汽车技师都是不合规定的。

  三职校已与珠海欧亚汽车技术有限公司、柏林、珠光、联迪公司等开展了校企合作。

  22本着开源运动的精神，为帮助竞争对象迎头赶上，将开放特斯拉的专利，不会对任何使用特斯拉专利技术的人采取法律行动，目的是推动电动汽车技术的进步。

  23汤明历喜欢在洛杉矶街道上风驰电掣，是众人皆知战无不胜的赛车巨星。新丁拜仁凭著超凡车技得到明历的欣赏及信任，同时赢得明历妹妹美雅的芳心。

  24郑州日产作为国内较早进入新能源汽车领域的企业，目前纯电动车技术已日臻成熟，并初步具备批量生产能力。

  25我们很高兴在这次必比登挑战赛上和奥迪合作，共同推广先进的清洁型汽车技术。

  26社会全体成员，包括老老少少与体弱者，也许都不需习得娴熟的驾车技巧就能较为自由地奔驰了。

  27对于关心全球暖化的政策决定者而言，插电式混合车目前略微领先另一项喊得震天价响的绿色汽车技术：氢燃料电池车。车技造句zaojv

  28张志强11岁开始接触卡丁车运，并对赛车生浓厚兴趣，利课余间苦练卡丁车，逐渐掌握扎实赛车技能。

  29动力分散的牵引模式能有效减小轴重，更加有助于摆式列车高速通过曲线，代表了摆式列车技术发展方向。

  永久牌，国产的。几十年前是大牌，现在骑骑可以，想一直骑得话，建议买好点的。

  永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌。在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。那时，农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。

  是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电瓶车、LPG燃气助力车等产品。

  二十世纪八十年代，中国曾经被称[1] 作“自行车的王国”，人们出行的主要交通工具之一，成为街上一道不可或缺的风景。上一代人对自行车的感情是无法用语言形容的，永久、凤凰是他们至今不能忘却的牌子。自行

  1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。

  二十世纪八十年代，手表、自行车、缝纫机曾被称为中国家庭的“三大件”。有一辆属于自身个人的自行车，成为当时许多年轻人的梦想。那时候生产的自行车绝大多数外观是清一色的黑，没有现在五彩缤纷的颜色，更谈不上五花八门的样式，可选性几乎为零。当时人们对自行车样式的挑剔也没有现在这么高，因为当时生活条件有限，一个家庭有一辆自行车就不错了，还都得小心呵护着。

  改革开放初期，自行车在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。大城市的人还可能做公交车上下班，但自行车往往更方便。家里有一辆自行车，能大大的提升人们的出行效率。上世纪八十年代，自行车还是重要的运输工具，普通百姓日常生活的吃和用，绝大多数都是靠自行车运回家的。其所承受的重量是我们现在的人

  无法想象的。在当时，自行车对年轻人的恋爱关系还能够更好的起到促进作用，小伙子骑一辆崭新的自行车去约会，成功率大幅度的提升，单车恋情的始祖就是从那时开始的。上一代人赋予自行车的意义和感情是现代人不能理解的，自行车也已经超出了人们赋予它的意义。成为他们一个永久的记忆。

  二十世纪九十年代，自行车的角色已发生了转变，转变成为大众化的交通工具。用五颜六色、五花八门这两个词来形容当时街上的自行车一点也不为过。而且那时，自行车的替代品已然浮现了。随着生活水平的提高，老百姓口袋里的钱更多了，对交通工具也逐渐“挑剔”起来。这个时侯，摩托车悄然兴起，替代了之前自行车的主体地位。道路上的机动车也多了起来，自行车已经逐渐淡出了人们的视线。

  自行车见证了中国改革开放30年的发展，也见证了老百姓30年物质生活水平的提高。短短30年间，经济快速地发展，交通工具越来越多样化，自行车逐渐淡出了人们的视线。但自行车并没有被人们所遗忘。现如今，自行车更多是代表着健康，环保的生活方式。我们始终相信，在这个意义上，自行车的回归将会成为新的时尚。

  上海永久股份有限公司创始于1940年，曾以生产全国闻名的“永久牌”自行车而誉满全球。1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。二十一世纪第一年，随着中国开拓型的非公有制企业——“中路集团”入主“永久”，公司完成了向绿色、环保型产品的延伸，现拥有自行车、电瓶车、液化石油气助力自行车、保龄设备、全自动麻将桌、塑胶铺面材料等系列康体产品群。其主体产品自行车在2002-2005年连续四年国内销量第一,年销售额超10亿元。公司在2002年11月通过了法国BVQI的ISO9001:2000质量管理体系认证，同时电瓶车、自行车及保龄设备的出口通过了欧洲认证组织的CE认证，保龄设备获得美国ABC保龄协会与WIBC世界妇女保龄协会的质量认证证书。

  “永久牌”自行车具有400万辆/年的生产能力，拥有七大系列五大类别300多个品种，在中国国内年销量名列全国第一；电瓶车已形成30万辆/年以上的生产能力，拥有三大系列产品群，上述产品远销100多个国家和地区；液化石油气助力自行车具有20万辆/年的生产能力，目前仅在上海一个地区已近二十万消费者变成全球二轮环保车的独特风景线，被列为上海市高新技术成果转让项目，是国家授权定点生产经营的企业；中路保龄设备以5000道/年的生产能力跻身世界最大生产商之列，国内现有1000多家球馆使用中路保龄设备，并出口美国、俄罗斯等十多个国家；中路全自动麻将桌已具有10万套/年的生产能力，有很大的未来市场发展的潜力；塑胶铺面材料已形成6000吨/年生产安装能力，已慢慢的变成为新经济稳步的增长点。

  以中国加入WTO为契机，永久秉着“传统与创新相辉映”的理念， 引进国外先进企业管理模式，使企业管理国际化，企业组织精简化，运营机制优效化。

  “永久”斥巨资兴建了先进的上海永久股份有限公司科技开发中心、营销中心和品牌推广中心， 旨在从产品质量、市场营销和品牌推广等方面，优化资源，有效配置，倾力打造新永久在二十一世纪的新形象，提升新永久的品牌知名度和美誉度，进而打开市场，提升永久在自行车市场的行业地位和领导地位。

  上海永久股份有限公司成功通过了ISO9001：2000国际质量管理体系认证，全新打造先进的服务理念——服务创造价值；追求永无止境的用户满意！以客户的满意度为衡量我们一切工作的最终标准； 我们的目标：把客户的满意度提高到99.99%。

  目前上海永久已形成以上海为中心、六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。中国最大规模的两轮车生产基地和康体产品生产基地——上海永久车业分公司和中路实业有限公司，地处上海深水港和空港两大物流基地之间，其中新建成的车业分公司占地560亩，整体规划380，000平方米，将建设成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电瓶车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电瓶车整车和零部件自由贸易中心。年生产能力达300万辆。

  车业产品品种目前已形成传统车（加重自行车）、城市车（轻便自行车）、山地车/赛车、童车、电动车、LPG燃气助力车、特种车等八大类别二百多个品种。上海永久产品开发中心每年都依据市场需求提供数十种新产品，满足各方市场需要，并积极开拓国际市场，通过参加德国“科隆展”、印度“孟买展”等国际展会，打开国际市场的缺口，积极将永久推向国际。

  各类产品均已形成高、中、低档三个产品线。成熟的制造工艺保证了产品供给的稳定性，不同的性价比的产品能充分满足各类购买能力和消费偏好的市场需求。

  上海永久积极推行“高素质”人才战略，强调“人才”是企业的灵魂，只有人才才可以推动企业未来的发展，只有人才才可以给公司能够带来生命和活力。上海永久积极开展企业内部培训，通过培训提升员工各项能力，通过竞争机制给予员工公平的晋升机会。“用人惟才、能力重于学历、适才原则”是上海永久的用人原则。

  永久先后获得：“中华人民共和国国家质量奖”、“第一批十个驰名商标之一”、“中国自行车行业十大知名品牌”、“国家重点新产品”、 “上海市著名商标”、“中国国家自行车队指定产品”、“上海市名牌产品”、“中国名牌产品”、“最具市场竞争力品牌”、“保护消费者杯”等无数荣誉。

  1991年9月 “永久”牌商标，在首届“中国驰名商标”消费者评选获“中国驰名商标” 称号。

  1994年6月 永久牌26吋自行车荣获第五届亚洲及太平洋国际贸易博览会金奖。

  1994年8月 中国名牌产品认定暨明星企业评选活动，上海永久自行车股份有限公司-永久牌自行车被认定为中国名牌产品

  1994年12月 上海永久自行车股份有限公司荣获中国轻工业出口创汇优秀企业金奖

  1997年 上海永久股份有限公司注册并使用在自行车及零件商品上的“永久”商标被认定为上海市著名商

  2000年 上海永久股份有限公司，永久牌自行车、童车、摩托车、电动车、助动车获上海百货市场推荐产品。

  2000年 永久牌液化石油气助力自行车（TR2000P、TR2001P、TR2002P型）项目被认定为上海是高新技术成果转化项目，按沪府发[1998]23号文，可享受《上海市促进高新技术成果转化的若干规定》有关优惠政策待遇。

  2001年 上海永久股份有限公司注册并使用在自行车及零件商品上的“永久”商标被认定为上海市著名商标。

  2002年11月 ISO9001质量管理体系认证证书体系覆盖范围：自行车及零部件、电瓶车、液化气助力车和特种自行车以及与自行车相关的附件设计、制造和销售。本证书自2002年11月26日起生效，有效期三年。 永久牌轻型电瓶车获第四届上海科学技术博览会金奖（电动车）。

  2003年 永久牌自行车符合《产品免于质量监督检查管理办法》规定，批准免检。

  永久品牌自行车已生产销售近9000万辆，成为中国单一品牌、单一产品消费者最多的交通产品，为国家创利税达30多亿人民币。其主体产品自行车在2002-2005年连续四年国内销量第一，电瓶车2005年销量突破20万辆。产品遍布全国各地，并远销欧、亚、非的五十多个国家和地区，年销售额超11亿元。它作为中国自行车行业最早实行现代企业制度改革的企业，1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。2005年又作为中国含B股的首家A股公司实行股权分置改革，为中国社会经济发展作出了巨大的贡献。

  21世纪，上海本地非公有制企业——中路集团入主上海永久，掀开了永久的新篇章，在产业上突破了单一的自行车格局，形成了以自行车、电瓶车、童车、电动轮椅车为核心的两轮车产品群，和以保龄设备、棋牌桌、塑胶田径运动跑道为核心的康体产品群。目前已形成以上海为中心、六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。

  国内目前规模最大的两轮车生产基地和康体产品生产基地——上海永久车业分公司和中路实业有限公司，地处上海深水港和空港两大物流基地之间，其中新建成的车业分公司占地560亩，整体规划380,000平方米，将成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电瓶车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电瓶车整车和零部件自由贸易中心。年生产能力达300万辆。目前一期建设已投入运营，目前年生产能力150万辆。

  2006年公司成功地控股上海浦江缆索股份有限公司，产业将横向切入非康体产业，成为产业多元化、产品多样化、经济集约化的上市公司。

  商标质厚，贴于车架前管，造型立体感强。漆色纯正均匀，光泽好。标有“YONGJIU上海”，“FOREVER”, “MADE IN CHINA”字样（用于正品内销车）。

  车架上管有中国上海，YONGJIU贴花，或英文贴花；立管有型号贴花及上海自行车厂厂名或英文贴花：APB型中轴上方有加油小孔和塑料盖。71cm（28吋）后接头，66cm（26吋）平叉接片（右）处有出厂编号。

  商标用料较薄，造型立体感差，油漆填涂不均，光泽差。外型与永久一样，但图案为仿造，有“永飞”“永乐”“向字”等。有中国二字而无具体产地名。

  车把电镀质量差，把接头中央无钢印标记。有的虽有标记，但系用手工敲制，标记模糊，位置歪斜。

  车架油漆粗糙光泽差。使用非法制造或仿冒的永久贴花，贴花文字全部采用拼音形式。还有的是不法分子从市场上套购的废旧车架，略作加工假冒。

  为了统一中国自行车的规格和名称，“永久”人制造了第一批标定型自行车。上世纪50至70年代，中国运动员所用的赛车均为永久造；第一辆邮政工人的自行车也为永久造；上世纪80年代后期，永久自行车的辉煌达到了顶峰，年生产量达到了600万辆，1993年成为上市公司。

  但是，进入二十世纪90年代的后期，市场之间的竞争进入白热化阶段，而仍然以传统自行车为基本的产品的永久却遭遇重重阻碍，产品单一、体制不活、人员负担重，从1998年开始永久进入亏损状态，到2000年跌入谷底，连续三年的亏损让永久面临退市和宣告破产的威胁。

  随着我们正常的生活水平的提高，自行车已经不在是代步工具了，它是一种运动器械。随着油价上涨和人们对环保的重视，电瓶车也非常受欢迎。

  2006年6月永久电动车和LPG燃气助动车跑上世界顶级规模的安全环保车辆竞赛——“国际必比登挑战赛”，这是一场关于新能源、新技术和安全性的全球比武。参加这次比赛的永久车，不是实验室里专门设计的比赛车、概念车，而是从车间流水线上直接拿下来的量产车，在120公里的拉力赛和专家测试后打败众多国际知名二轮车品牌，取得多项第一。

  永久产品线已从当年单一的自行车扩展到电动车、燃气助动车，根据对中国自行车经销商的调查显示：永久品牌目前在全中国消费者心目中的品牌接受度和记忆度仍然很高，永久牌在一辆自行车中的品牌附加值是20元，在一辆电动车或燃气助动车中则是200元。这样的数字无疑说明，“永久”品牌还是个金字招牌。

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